Der Grenzübergang nach Ostrov war eine kleine Enttäuschung, wir haben hier Leben erwartet. Aber es gibt nichts, absolutes Nichts. Keine Tankstelle, kein Geldwechsler, ja nicht einmal ein einsamer Chinese, der gefälschte T-Shirts verkauft. In dieser Richtung hat man KEINE MÖGLICHKEIT, Geld zu wechseln. Erst in Constanta gibt es die nächste Bank/Wechselstube. Sollten Sie bulgarische Lewa übrig haben, Banken wechseln die 2009 nicht - nur Wechselstuben.

Wir sind nach Ostrov gefahren und haben eine Kleinstadt erwartet, auch dabei wurden wir enttäuscht. Die Strasse Ostrov - Constanza war die schlechteste Langstrecke, die wir bis jetzt gefahren sind. Am Anfang Beton mit Schlaglöchern, dann Katzenkopfpflaster mit Löchern und Asphalt mit Löchern und tausenden kurzer Wellen, über die das Auto hüpft und scheppert. Erst 20 km vor Constanta endet diese Tortur für das Auto. In Ostrov gibt es EINE Strasse, die man mit dem Wohnmobil befahren kann und die endet am Ende des Dorfes im Nichts - umdrehen auf einer Strasse, die gleich breit ist wie das Womo lang und zurückfahren. Die Zufahrt zum Trajansdenkmal in Adamclisi ist zwar 4-spurig, die Schlaglöcher haben wir nicht gezählt.

Es ist nicht das erste Mal, dass wir in Rumänien sind, aber die Fahrt von Ostrov nach Constanza war für uns ein Kulturschock. Dass es dem Land nicht besonders gut geht, das haben wir ja gewusst, aber was wir hier gesehen haben, das hat alle unsere wenigen Erwartungen bei weitem übertroffen. Ich stell mir etwa so das Mittelalter vor. Zerlumpte Gestalten wohnen in zerlumpten Häusern, der Dorfanger ist von den Kühen zu Matsch zertreten, die Gänse watscheln durch den Matsch, Pferdefuhrwerke sind die Verkehrsmittel, Esel schleppen Waren durch die Gegend, überall liegt Müll herum, den niemand wegräumt. Alte Frauen in Schwarz betteln, alte Männer versuchen, kleine Blumensträußchen zu verkaufen. Nur die Irren, die mit Ihren Autos durchs Bild rasen, die gehören in eine andere Zeit.

Unser ganz persönlicher Eindruck vom Donaudelta 

Ohne Bootsfahrt durch die Kanäle und Flussarme ist das Donaudelta touristisch uninteressant. Man kann kaum etwas anfangen, alle Wege oder Straßen enden nach kurzer Zeit irgendwo im Wasser oder im Sumpf. Infrastruktur ist nicht bis wenig zu erwarten. Die Gestaltung der Preise ist manchmal etwas undurchsichtig und ist oft in Relation zum Westen statt zu Rumänien zu erwarten. 

Wir sind in Murighiol, einem größeren Dorf an der Donau und stehen am Campingplatz der Familie Lili & Octavian Glodian am westlichen Ortsanfang von Murighiol. Gleich neben dem CP ist ein kleiner Laden, in dem man die Dinge des täglichen Bedarfes kaufen kann. Die beiden betreiben einen kleinen CP, Koordinaten N 45° 02.468' E 29° 09.383', URL http://campinglacmurighiol.ro.  Sie bieten Platz für etwa 8 Wohnmobile, saubere Sanitäranlagen. Lili spricht Englisch, Octavian Französisch und ein paar Worte Deutsch, man kann sich gut miteinander verständigen. Sie bieten auch Internet, leider aber nicht mit dem eigenen PC. Octavian macht Bootstouren ins Donaudelta mit seinem eigenen Boot, ein Glasfaserboot mit einem ordentlichen (leisen !) Motor. Die Preise der Boote sind zwischen EUR 50,- bis 30,- pro Bootsstunde. Der Preis ist abhängig von der Fahrtdauer (je länger desto günstiger) und von der Anzahl der Passagiere (je mehr desto günstiger). Die Touren reichen von 2 Stunden rund um einige Seen bei Murighiol bis zu Tagestouren nach Sulina am Schwarzen Meer. 

Wir selbst haben eine 4-stündige Fahrt mit Octavian gemacht und waren damit zufrieden, wir haben mehr Vögel als jemals irgendwo anders gesehen, unter anderem den Seeadler, Eisvögel und die wunderschöne Blaurake. An großen Seen haben wir den Lac Uzlina, Lac Isac und Lac Gorgova sowie viele kleinere Seen rund um diese drei gesehen. Umgekehrt sind wir am Sulina-Kanal. Die Landschaft ist unterschiedlich, auf der einen Seite dichte Auwälder, auf der anderen Seite weite mit Schilf bestandene sumpfige Ebenen. Abgesehen von einigen Fischern und den beiden Dörfern Uzlina und Gorgova ist das Delta hier unbewohnt. Für uns, die wir in den Bergen wohnen, eine absolut sehenswerte Landschaft. Wir haben es nicht bereut, dafür einiges an Geld ausgegeben zu haben. Und hier am CP ist es wie daheim "am Dorf" - Hühner gackern, die Katze schleicht vorbei, Gänse schnattern und oben drüber fliegen Schwäne und Pelikane - der richtige Ort für ein paar Tage Pause - ohne Schlaglöcher.

Jetzt fragen Sie sicher - wo sind denn die Tierfotos ?? Nun - das überlasse ich lieber den Profis. Aus einem fahrenden (oder auch stehendem) Boot einen davonfliegenden Vogel mit einer Amateurkamera zu fotografieren - das bringt nicht viel. Es ist kein Vergleich zu Profi-Fotos, daher lass ich es lieber !

Wir sind von Comaesti weiter nach Norden über Faget nach Miercurea Ciuc und von da nach Gheorgheni gefahren. Die Landschaft ist "beruhigend", sanfte Hügel, Wiesen, Wälder und die Bewohner sprechen ungarisch. In Miercurea Ciuc kann man gut einkaufen (z.B. rumänischer Merkur !!, Penny) und bei einer Rompetrol tanken, ein Tankwart spricht gutes Deutsch und plaudert gerne. 

Von hier weiter nach Gheorgheni (Durchfahrt durch den Ort gewöhnungsbedürftig) und ein kleines Stück nach der Stadt der CP der Frau Jolanda. Man sieht von Weitem rechts der Strasse ein gelbes Haus auf der Wiese stehen. Ein niedliches kleines Stück eingezäunte Wiese - an sich recht nett um auszurasten - aber 2009 im Bau, kein Strom, keine Toiletten, Wasser aus dem Brunnen. Nette Gegend um zu Wandern. Ein Stück weiter ein gewesener Campingplatz, der mit Hilfe der EU (RON 490.000) zu neuen Leben erweckt werden sollte, aber weiterhin vor sich hinschläft. Möglicherweise keine gute Investition unserer Steuergelder.

Von da weiter zum Lacul Rozu. Der wird vermarktet, was nur geht. Restaurants, Andenkenbuden, Musik so laut wie möglich, Müll soweit das Auge reicht. Der Stellplatz hat uns nicht gefallen, dort sind wir weitergefahren. Aber die nach dem See kommende Klamm ist wirklich sehenswert. Man fährt in der Schlucht steile Serpentinen abwärts, himmelhohe Felswände links und rechts. Die Straße ist annehmbar.

Von Bicaz weiter entlang des Stausees Muntelui, die Strasse wurde etliche hundert Meter oberhalb des Sees gebaut. Dort gibt es ziemlich am Anfang ein Hotel mit CP, sind wir aber nicht rein, war uns zu früh am Tag. Die Straße ist teilweise stark abgesunken, sie weist Höhenunterschiede bis zu 1,5 Metern auf. Die Aussicht ist wunderbar, unterwegs kommt man an einem Hotel mit dem Zeichen "Camping" vorbei (etwa 15 km vor Vatra Dornei), Zufahrt über eine abenteuerliche Brücke, danach über eine Strasse aus tiefem Schotter und dann kein Platz, wo man ein Womo hinstellen könnte. Ab Crucea, etwa 25 km vor Vatra Dornei wird zu Strasse zum Albtraum. Eine alte Betonstrasse, die man vor etlichen Jahren mit Asphalt zu neuem Leben erweckt hat, das sie aber in der Zwischenzeit neuerlich ausgehaucht hat. Kilometerweit ist Schrittgeschwindigkeit möglich, man kann sich aussuchen, welches Schlagloch man trifft.

In Vatra Dornei gibt es einen CP mit ADAC-Empfehlung - eine große blaue Tafel kündigt ihn an. Der CP ist beschildert und relativ leicht zu finden, wenn man die Strasse 17 Richtung Bistritza  fährt. Vor dem letzten Bahnübergang im Ort rechts rauf auf eine Schotterstrasse, nach einer Serpentine auf der rechten Seite. Das Tor ist den ganzen Tag offen, der Schranken davor ist den ganzen Tag zu. Die Rezeptionistin zu finden ist nicht immer leicht, aber nur sie kann den Schranken aufmachen. Für rumänische Verhältnisse ein guter CP. Man ist in wenigen Minuten zu Fuß im Zentrum.

Es gibt einen weiteren CP in Varta Dornei, der mit gelb/roten Täfelchen gekennzeichnet ist. Kommen Sie nicht in Versuchung, dorthin zu fahren. Ich hab mit Mühe und Not einen Platz gefunden, um dort umzukehren und wieder wegzukommen. Es sind nur ein paar Hütten an einem Hang, kein Platz für Womo oder gar Gespanne.

Auf der Straße nach Bistritza gibt es einen weiteren Hinweis etwa 500 Meter nach dem Bahnübergang zu einer Pension mit Camping. Da geht links von der Hauptstrasse eine Schotterstrasse den Berg rauf, eine schöne neue Pension mit großer Wiese und Holzhaus für Gemeinschaftsräume. Hat schön ausgeschaut, leider niemand daheim und keiner geht ans Telefon.

Der CP >Popas< (N 47° 45.653, E 25° 40.480) hat 2 Womo-Parkplätze, einer war geschlossen, der andere ist so schief, dass man sich quer zu den Markierungen stellen muss. Die Sanitäranlage (??), die man uns zugewiesen hat, lässt zu wünschen übrig, das Wasser ist braun und nicht einmal als Nutzwasser zu gebrauchen. Pro Person verrechnet man EUR 6,-/Nacht incl. Strom. Die Steckdosen sind an dem Ende des Parkplatzes, an dem man mit dem Womo kaum stehen kann. Langes Kabel quer über den Platz ist gefragt.

Putna ist das älteste der Moldauklöster, der Parkplatz ist groß und, da es Sonntag ist, auch entsprechend voll. Leider können wir nicht in die Kirche, die ist gerammelt voll, es ist Sonntagsmesse. Die Gläubigen stehen sogar im Vorraum und vor der Kirche.

Wir fahren daher zurück auf die Dn75 und Richtung Westen, in die Karpaten. Dort gibt es im Tal des Flusses Aries den Ort Arieseni und am östlichen Ende des Ortes die Familie Sipos (N 46° 28,364, E 22° 45.673, Seehöhe etwa 860 m). Die stellen einen Teil Ihres Grundstücks gegen Gebühr als Stellplatz zur Verfügung ohne nach Vollpension zu fragen. Und hier in den Bergen werden wir einige Tage bleiben. Hier kann man ausgedehnte Wanderungen machen, im Ort gibt es mehrere kleine Geschäfte und ab und zu Markt. 

Rumänien erweckt völlig gegensätzliche Gefühle. 

Eintönige Ebenen, aufregende Berg- und Waldlandschaften, ein riesiges Flussdelta und schroffe Gebirge, Menschen aus dem Mittelalter und solche aus dem 21. Jahrhundert, Pferdewagen und Geländeautos, Armut und Reichtum in krassem Gegensatz, schlechte Strassen und Rennpisten durch die Ortschaften, völlig überdrehte und rücksichtslose Autofahrer und gemächliche Hirten in der Einsamkeit der Almen, die sich über jeden Besuch freuen, Villen der Neureichen und Autos auf Pump, armselige Hütten der Roma - aber nicht nur der Roma, wunderschöne Landschaften und Müllhalden, verlassene und verfallene Fabriken und nagelneue Einkaufszentren ....

Viele der (guten) Campingplätze sind in der Hand von Holländern, auf einigen von ihnen wird für die Gäste auf Wunsch auch gekocht - möglicherweise aber nur außerhalb der Saison. Die Preise sind überall erschwinglich, erstaunlicherweise auch am Schwarzen Meer, manchmal muss man einige Abstriche vom gewünschten Komfort machen. In den Städten wie Constanza, Suceava oder Cluj sind westliche Einkaufszentren mit großem Angebot und fast westlichen Preisen.

Woran ich mich bei beiden Aufenthalten in Rumänien nicht gewöhnen konnte, ist die rücksichtslose Fahrweise der Rumänen. In einem Ort westlich des Donaudeltas wurde ich - ich bin 75 km/h statt der erlaubten 50 gefahren, das ist normal - von einem 40-Tonner mit schlichten 90 km/h überholt. Geparkt wird überall, überholt wird überall, egal ob vor oder in einer Kurve, ob vor einer Bergkuppe, ob Gegenverkehr oder nicht - das ist völlig egal. Ein richtiger rumänischer Mann bremst nicht und weicht nicht und nie aus. Gib einem Rumänen ein Auto in die Hand und du erkennst ihn nach wenigen Minuten nicht wieder !

Uns haben die Landschaft und die Menschen sehr gut gefallen, sowohl die Ebenen des Donaudeltas als auch die Berge im nord- und westlichen Teil des Landes. Die Menschen, denen wir begegneten, waren freundlich, offen und hilfsbereit - in dem kleinen Kloster Orate werden z.B. Besucher von den Schwestern zum Mittagessen eingeladen, ohne dass eine Gegenleistung erwartet wird. Und ein Hirte, den wir getroffen haben, hat uns zu einem Glas Milch von seinen zwei Kühen auf der Alm eingeladen - und hat sich über den Besuch gefreut. Er besitzt 1 (ein !!) Hektar Land, von dem er seine Familie ernährt und ist zufrieden.

Die Strassen sind in dem Zustand, wie ihn das Land sich leisten kann, aber bis auf Ausnahmen befahrbar. Ob die Zahlungen und Förderungen der EU immer dort ankommen, wo sie sollten, das weiß ich leider nicht. Es gibt viele Gerüchte über Korruption im Straßenbau - wer weiß !?

Der Touristenverkehr abseits des Schwarzen Meeres ist sicherlich noch überschaubar, er wird sich allerdings sehr erweitern, wenn man einmal draufkommt, dass man nicht nur nach Spanien fahren kann und wenn alle Campingplätze mit entsprechender Einrichtung auch Womos und Gespanne aufnehmen werden.